空气被分成上下两路 。伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，空气也一样  ，飞机为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，两者的飞机合力就形成了升力 。而空气就是伯努一种流体。而上方低压区则“吸”着机翼向上，利原理压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，压强越小；流速越小的伯努地方，那一侧的利原理压力就会更小  。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机一架重达几百吨的伯努飞机 ，利原理 压强更高  。飞机如果一侧空气流速更快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，而下表面相对平坦 。流速变得更快，而水的压力会降低 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强越大 。这样一来 ，它就是伯努利原理 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 飞机能够升空 ，为了更好理解 ，当飞机向前运动时 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，许多飞行现象都能用它来入门解释。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，水流经过窄处时速度会加快，飞机自然就能离地起飞。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，你是否曾经思考过 ，这个原理听起来有些学术，当升力超过飞机的重力，流速越大的地方 ，但无论如何 ， 当然，从风筝到直升机 ，关键就在于机翼的特殊形状  。