但需要指出的成载是，机长76英尺（约23.16米） ，人首不携带任何航空燃油 ，飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出，离商而据公司披露，用还远受限于电池能量密度 ，全球全电
动飞无法满足航空需求 。机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首属实是飞距弯道超车 ？ ！整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币）。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
目前ES-30已经拿到美联航 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，它并不具备长距离飞行能力 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功 ，
飞行过程中 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，完全依靠机载电池提供动力 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
此外 ，测试内容涵盖滑行、机动以及着陆等科目 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞行持续约27分钟 ，起飞 、